| ダイハツ デルタトラック | 日産 e-NV200 | |
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| VS | ||
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195万円
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中古車相場 |
135.3万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ダイハツ デルタトラック | 日産 e-NV200 | |
|---|---|---|
| 263万円～379.5万円 | 新車時価格 | 444.1万円～485.1万円 |
| トラック | ボディタイプ | ミニバン |
| 4690×1695×1975 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4560×1755×1850 |
| 3660～5307 | 排気量(cc) | --- |
| 100～170 | 最高出力（馬力） | 109 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 2名、3名、6名、7名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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豊富なバリエーションを用意 トヨタのダイナ／トヨエースのOEM供給モデル。ボディはトラック、ダンプ、ルートバンと3タイプのボディバリエーションを用意。中心的存在となるのはやはりトラックで、2t積みから4t積みまで計12モデルを設定。エンジンはディーゼルのみ。最もパワフルなのは4.1Lの直噴ターボで、電子制御燃料噴射によって170psを発生。そのほかNAの3.7L、4.6L、4.9L、5.3Lを用意する。ミッションはモデルによって異なり5MT／6MT、4ATが用意されている。エアバッグはオプション設定だが、エアコンとブレーキアシスト付きABSは全車に標準装備される。（1999.5） |
解説 |
日産EV初の商用ワゴン 多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用ワゴン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ（100Vコンセント）が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185～190kmを実現。5名乗車仕様と7名乗車仕様の2タイプがラインナップされている（2014.10） |
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現在カーセンサーではデルタトラックの中古車は3台、e-NV200の中古車は1台掲載しています。
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