トヨタ カローラII | ダイハツ デルタトラック | |
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VS | ||
33万円~63万円
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中古車相場 |
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5台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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トヨタ カローラII | ダイハツ デルタトラック | |
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88.2万円~161.3万円 | 新車時価格 | 263万円~379.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | トラック |
3915×1660×1370 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1695×1975 他 |
1331~1496 | 排気量(cc) | 3660~5307 |
67~94 | 最高出力(馬力) | 100~170 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 2名、3名、6名、7名 |
13.6~19.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
実用性を極めたコンパクトハッチ カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9) |
解説 |
豊富なバリエーションを用意 トヨタのダイナ/トヨエースのOEM供給モデル。ボディはトラック、ダンプ、ルートバンと3タイプのボディバリエーションを用意。中心的存在となるのはやはりトラックで、2t積みから4t積みまで計12モデルを設定。エンジンはディーゼルのみ。最もパワフルなのは4.1Lの直噴ターボで、電子制御燃料噴射によって170psを発生。そのほかNAの3.7L、4.6L、4.9L、5.3Lを用意する。ミッションはモデルによって異なり5MT/6MT、4ATが用意されている。エアバッグはオプション設定だが、エアコンとブレーキアシスト付きABSは全車に標準装備される。(1999.5) |
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現在カーセンサーではカローラIIの中古車は5台、デルタトラックの中古車は1台掲載しています。
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