BMWアルピナ D5 | ダイハツ パイザー | |
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VS | ||
308万円~1298万円
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中古車相場 |
35万円~66万円
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8台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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BMWアルピナ D5 | ダイハツ パイザー | |
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1288万円~1358万円 | 新車時価格 | 119.9万円~181.9万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4960×1870×1485 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4050×1640×1595 他 |
2992 | 排気量(cc) | 1498~1589 |
326~347 | 最高出力(馬力) | 100~115 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ 完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10) |
解説 |
見た目以上の広い室内空間を実現 シャレードをベースとしたミニバンテイストの5ドアハッチバック。全長4050mm、全幅1640mmとコンパクトなボディながら、全高を1595mmとすることで広大な居住空間を確保した。さらに左右独立してリクライニングが可能なリアシート、フルフラットが可能なフロントシートを採用し、実用性に優れた使い勝手の良い室内に仕上げられている。エンジンは1.5Lの直4SOHC。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDモデルを設定、ミッションは5MTとモード切り替え機能をもつ電子制御4ATが用意されている。ABSはオプション設定だが、運転席&助手席SRSエアバッグが全車に標準となる。(1996.8) |
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