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EQAとパイザーを比較! - みんなの比較車種

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EQAとパイザーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   ダイハツ  パイザー
VS
365万円737万円
EQAの相場表を見る
中古車相場 35万円66万円
パイザーの相場表を見る
79 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 AMGライン AMGレザーエクス

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ 

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202302 パノラミックルーフ ヘッドUPディスプレイ

    本体価格
    449万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ レザーEXP・アドバンスドP・ルーフ

    本体価格
    708万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 MP202301 メモリー付パワーシート デニムブルー

    本体価格
    389.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202302 

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    379万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン サンルーフ 全周囲カメラ Pバックドア BSM

    本体価格
    446万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ アドバンスドP SR Burmester HUD ETC 20AW

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 ナビゲーションコネクティビティPKG

    本体価格
    365万円

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    35万円

  • ダイハツ パイザー 1.6 CLリミテッド 4WD 

    本体価格
    66万円

関東
34
493.3万円
関西
24
423万円
東海
8
450.5万円
北海道
0
---
九州
5
468.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
515.3万円
中国
3
484万円
四国
1
538万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
50.5万円
四国
0
---

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EQAとパイザーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   ダイハツ  パイザー
640万円837万円 新車時価格 119.9万円181.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1835×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1640×1595  他
--- 排気量(cc) 1498~1589
190 最高出力(馬力) 100~115
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.2km/L

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
解説

見た目以上の広い室内空間を実現

シャレードをベースとしたミニバンテイストの5ドアハッチバック。全長4050mm、全幅1640mmとコンパクトなボディながら、全高を1595mmとすることで広大な居住空間を確保した。さらに左右独立してリクライニングが可能なリアシート、フルフラットが可能なフロントシートを採用し、実用性に優れた使い勝手の良い室内に仕上げられている。エンジンは1.5Lの直4SOHC。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDモデルを設定、ミッションは5MTとモード切り替え機能をもつ電子制御4ATが用意されている。ABSはオプション設定だが、運転席&助手席SRSエアバッグが全車に標準となる。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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