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アルトゥーラとパイザーを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  アルトゥーラ   ダイハツ  パイザー
VS
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中古車相場 27万円66万円
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7 中古車掲載台数 3
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    3080万円

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    3348万円

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    3470万円

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    本体価格
    応談

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アルトゥーラとパイザーのカタログ情報を比較する

マクラーレン  アルトゥーラ   ダイハツ  パイザー
2965万円 新車時価格 119.9万円181.9万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4539×1913×1193 全長x全幅x全高(mm) 4050×1640×1595  他
2993 排気量(cc) 1498~1589
585 最高出力(馬力) 100~115
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.2km/L

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
解説

見た目以上の広い室内空間を実現

シャレードをベースとしたミニバンテイストの5ドアハッチバック。全長4050mm、全幅1640mmとコンパクトなボディながら、全高を1595mmとすることで広大な居住空間を確保した。さらに左右独立してリクライニングが可能なリアシート、フルフラットが可能なフロントシートを採用し、実用性に優れた使い勝手の良い室内に仕上げられている。エンジンは1.5Lの直4SOHC。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDモデルを設定、ミッションは5MTとモード切り替え機能をもつ電子制御4ATが用意されている。ABSはオプション設定だが、運転席&助手席SRSエアバッグが全車に標準となる。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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