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パイザーとスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  パイザー   トヨタ  スパーキー
VS
27万円66万円
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中古車相場 78.3万円
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3 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ パイザー 1.5 CLリミテッド 5MT カセットデッキ エアコン

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ パイザー 1.6 CLリミテッド 4WD 

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ パイザー 1.6 エアロダウンカスタム カセットデッキ ETC エアコン

    本体価格
    35万円

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  • トヨタ スパーキー 1.3 G ハイルーフ 4WD CD キーレス 4WD 7人乗サンルーフ付

    本体価格
    78.3万円

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パイザーとスパーキーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  パイザー   トヨタ  スパーキー
119.9万円181.9万円 新車時価格 131.5万円186万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4050×1640×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
1498~1589 排気量(cc) 1297
100~115 最高出力(馬力) 90~92
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
12.2~15.2km/L 10.15モード燃費 14~17km/L

見た目以上の広い室内空間を実現

シャレードをベースとしたミニバンテイストの5ドアハッチバック。全長4050mm、全幅1640mmとコンパクトなボディながら、全高を1595mmとすることで広大な居住空間を確保した。さらに左右独立してリクライニングが可能なリアシート、フルフラットが可能なフロントシートを採用し、実用性に優れた使い勝手の良い室内に仕上げられている。エンジンは1.5Lの直4SOHC。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDモデルを設定、ミッションは5MTとモード切り替え機能をもつ電子制御4ATが用意されている。ABSはオプション設定だが、運転席&助手席SRSエアバッグが全車に標準となる。(1996.8)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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