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ランドクルーザー300とハイゼットバンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とハイゼットバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   ダイハツ  ハイゼットバン
VS
738万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 24.8万円59.9万円
ハイゼットバンの相場表を見る
291 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD サンルーフ レザーシート モデリスタエアロ

    本体価格
    1181.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロJBLリヤエンタ クールBOX

    本体価格
    1049万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD 新型モデル モデリスタエアロ JBLサウンドシステム 11.6インチリアエンターテインメント OP12.3インチナビ TV 全方位カメラ シートヒーター シートエアコン 純正20インチAW ムーンルーフ Carplay

    本体価格
    1200万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD サンルーフ/JBL/モデリスタ/ルーフレール

    本体価格
    1049.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    998万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    990万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 純正ナビ/フルセグTV/TVキット/Tコネクトナビゲーション/JBLサウンドシステム/リアエンタ-テイメントシステム/パノラマ全方位カメラ/ビルトインETC2..0/クル-ズコントロ-ル/トヨタセ-フティセンス/サンル-フ

    本体価格
    1000万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD プリクラッシュS

    本体価格
    1055万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1080万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデエアロキット/リアエンターテイメント/JBLサウンド/サンルーフ/クールボックス/パノラミックビューモニター/ルーフレールブラック/オーバーフェンダー/ブラインドスポットモニター/パワーバックドア/地デジナビ

    本体価格
    1188.4万円

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    49.8万円

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    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 660 アッパレ ハイルーフ ETC

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 660 スタンダード2シーター 低床 4速マニュアル

    本体価格
    59.9万円

関東
53
1143.7万円
関西
65
1130.1万円
東海
56
1117万円
北海道
25
1155.2万円
九州
43
1116.5万円
東北
9
1174.1万円
北陸・甲信越
15
1099.9万円
中国
15
1127.6万円
四国
10
1155.2万円
地域別台数
関東
2
47.5万円
関西
1
24.8万円
東海
1
44万円
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
69.4万円

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ランドクルーザー300とハイゼットバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   ダイハツ  ハイゼットバン
510万円813.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
3345~3444 排気量(cc) 659
307~415 最高出力(馬力) 40~46
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14~15km/L

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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