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SQ5スポーツバックとMAXを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  SQ5スポーツバック   ダイハツ  MAX
VS
425万円1080万円
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中古車相場 10万円76.8万円
MAXの相場表を見る
31 中古車掲載台数 17
  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD TV サンルーフ ブラックスタイリングP

    本体価格
    598万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD SR ブラックスタイリング/レザーPKG コンフォートPKG ブラックスタイリングPKG プライバシーガラス レッドブレーキキャリパー 純正21インチAW 全周囲カメラ マトリクスLEDランプ 1オーナー

    本体価格
    621.9万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD マグマレッドレザー&シートヒーター/エアサス/Bang&Olufsen/地デジ/マトリクスLEDライト/アダプティブクルーズコントロール/360度カメラ/プライバシーガラス/サイドアシスト/電動シート/シートメモリー/認定中古車

    本体価格
    557.7万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レザーパッケージ アルミホイール 5ツインスポークVデザインコントラストグレーポリッシュト  ブラック Audi rings & ブラックスタイリングパッケージ  カラードブレーキキャリパー

    本体価格
    777.7万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD /認定中古車/TVチューナー/アダプティブSスポーツエアサスペンション/カラードブレーキキャリパー レッド/パノラマサンルーフ/ファインナッパレザー/

    本体価格
    598万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD ステアリングヒーター /シートヒーター (フロント/リヤ)/カラードブレーキキャリパー レッド/ コンフォートパッケージ

    本体価格
    836.7万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD TVチューナー アダプティブSスポーツサスペンション カラードブレーキャリパーレッド プライバシーガラス レザーパッケージ

    本体価格
    568万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 認定中古車 TVチューナー

    本体価格
    558万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レアカラー ブラックスタイリング フェンダーペイント バングアンドオルフセン

    本体価格
    568万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD アダプティブSスポーツエアサスペンションカラードブレーキキャリパー レッドブラックスタイリングパッケージファインナッパレザー ダイヤモンドステッチ

    本体価格
    858万円

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    本体価格
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    本体価格
    20.6万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri 

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    20万円

関東
14
723.8万円
関西
9
632.7万円
東海
3
774.7万円
北海道
0
---
九州
2
578万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
595万円
中国
1
899万円
四国
1
1080万円
地域別台数
関東
3
17.9万円
関西
4
27.4万円
東海
0
---
北海道
2
27.4万円
九州
2
29.3万円
東北
4
32.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
0
---

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SQ5スポーツバックとMAXのカタログ情報を比較する

アウディ  SQ5スポーツバック   ダイハツ  MAX
1058万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4715×1900×1645 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
2994 排気量(cc) 659
367 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

新型Audi SQ5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「SQ5」シリーズを発表した。このモデルは新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用した初めてのSUVであり、全モデルに48V MHEVplusマイルドハイブリッドシステムを標準装備している。これにより、条件付きで完全な電動走行が可能となり、効率的かつ強力なエンジン性能を実現した。インテリアはMMIパノラマディスプレイを中心にデジタルステージを導入し、利便性が向上した。3.0L V型6気筒TFSIエンジンを搭載し、最高出力270kW(367ps)、最大トルク550N・mを発揮する。加えて、ダイナミックなエクステリアデザインと快適な居住空間が特徴で、ユーザーに優れたドライビング体験を提供するモデルとなっている。(2025.7)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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