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ベルランゴとMAXを比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴとMAXの中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   ダイハツ  MAX
VS
245.1万円427.9万円
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中古車相場 11.4万円50万円
MAXの相場表を見る
140 中古車掲載台数 26
  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 前期最終仕様/試乗車/新車保証継承

    本体価格
    329.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社管理顧客下取1オーナー 純正ナビTV

    本体価格
    358万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 禁煙 BSM サンルーフ ETC クルコン

    本体価格
    299.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ ETC ドライブレコーダー ガラスルーフ

    本体価格
    397.6万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ワンオーナ禁煙車衝突軽減ブレーキETC

    本体価格
    253.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ LEDヘッドライト

    本体価格
    379万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン 純正ディスプレイ ガラスルーフ Bカメラ

    本体価格
    304.8万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ ACC Bカメラ Bソナー

    本体価格
    325万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 純正ナビ ドラレコ付

    本体価格
    368万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 登録済未使用車

    本体価格
    368万円

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  • ダイハツ MAX 660 Ri 

    本体価格
    20万円

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    38万円

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  • ダイハツ MAX 660 Xリミテッド 4WD キーレスキー シートヒーター

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ MAX 660 R キーレス/パワステ/パワーウィンドウ

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ MAX 660 X 4WD タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 後期JBターボ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD 純正LSD 4気筒ターボ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD JB四気筒ターボ 4WD 同色全塗装

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ MAX 660 Xi 4WD 検07.7 4WD 5MT キーレス

    本体価格
    24万円

関東
41
319.4万円
関西
25
316.8万円
東海
36
328.7万円
北海道
3
336万円
九州
6
326.7万円
東北
5
304.3万円
北陸・甲信越
13
348.1万円
中国
5
353.5万円
四国
6
307.3万円
地域別台数
関東
5
23.8万円
関西
6
26.8万円
東海
3
15.9万円
北海道
2
21.5万円
九州
2
41万円
東北
5
32.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
1
25万円

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ベルランゴとMAXのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   ダイハツ  MAX
312万円457.3万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
1498 排気量(cc) 659
130 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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