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グランドチェロキーとMAXを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   ダイハツ  MAX
VS
42万円1039.9万円
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中古車相場 10万円76.8万円
MAXの相場表を見る
312 中古車掲載台数 16
  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    164.5万円

  • ジープ グランドチェロキー Limited 4xe 新車保証継承 電気モーター+レギュラー対応2.0ターボ 自動ハイビームLED パワーリフトゲート 360度カメラ 純正ナビTV 前後ドラレコ ETC2.0 シートヒーターベンチレーション機能 アダプティブクルコン

    本体価格
    558.1万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 禁煙車/記録簿/本革/サンルーフ/ナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/スマートキー/スペアキー/クルーズコントロール/パドルシフト/パワーゲート/サイドステップ/ルーフレール/オートライト/FOG/18AW/

    本体価格
    210.3万円

  • ジープ グランドチェロキー クローム エディション 4WD 後期モデル Bluetoothオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー前後 ETC

    本体価格
    125万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 1年保証付/Applecarplay/エアサス/純正20AW/ハーフレザー/シートヒーター/フルセグ/前後ソナー/DSRC/フロント&サイド&バックカメラ/クルーズコントロール/PUSHスタート

    本体価格
    297万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD パノラマサンルーフ/黒革エアシート/ベンチレーション/ナビ地デジ/後左前カメラ/キセノン/前後コーナーセンサー/電動リアゲート/ETC/純正18AW/パドルシフト/クルコン/シートクーラー/ステアヒーター/6か月保証付き

    本体価格
    215.9万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 純正ナビ ドラレコ クルコン 電動シート AUX USB ダウンヒルアシスト HIDライトバックカメラ MTモード付AT パドルシフト Bluetooth ラジオ ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    194.6万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 後期 サイドステップ フリップダウンモニター 純正ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth ETC ヒルアシスト スマートキー クルーズコントロール 純正18インチホイール&ミシュランタイヤ

    本体価格
    74.9万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド (エアサスペンション無し仕様) 4WD 1年保証 シートヒーター/ベンチレーター ステアリングヒーター パーキングアシスト パワーバックドア アダプティブクルコン イージーエントリー

    本体価格
    398.8万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット リザーブ 4xe 4WD 弊社デモカー・認定中古車・エアサス

    本体価格
    798万円

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  • ダイハツ MAX 660 Lリミテッド CDオーディオ MD再生 キーレス

    本体価格
    19万円

関東
133
296万円
関西
37
346.7万円
東海
54
283.4万円
北海道
22
253.5万円
九州
18
354.8万円
東北
11
382.1万円
北陸・甲信越
17
492.4万円
中国
6
396.6万円
四国
14
311.1万円
地域別台数
関東
3
17.9万円
関西
3
23.2万円
東海
1
28万円
北海道
2
27.4万円
九州
2
29.3万円
東北
3
36.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
0
---

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グランドチェロキーとMAXのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   ダイハツ  MAX
785万円1227万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
1995 排気量(cc) 659
272 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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