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ナビゲーターとMAXを比較! - みんなの比較車種

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ナビゲーターとMAXの中古車情報を比較する

リンカーン  ナビゲーター   ダイハツ  MAX
VS
58.9万円918万円
ナビゲーターの相場表を見る
中古車相場 10万円76.8万円
MAXの相場表を見る
59 中古車掲載台数 17
  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 

    本体価格
    275万円

  • リンカーン ナビゲーター リムジン仕様 6人乗り 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    285万円

  • リンカーン ナビゲーター アルティメイト エンターテイメントPKG 本革シート サンルーフ 1ナンバー AWD/4WD

    本体価格
    138.8万円

  • リンカーン ナビゲーター 4WD  1ナンバー登録 

    本体価格
    98万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD アルティメイト

    本体価格
    121万円

  • リンカーン ナビゲーター アルティメイト 5.4 4WD 24AW 革 サンルーフ マフラー 4WD

    本体価格
    78万円

  • リンカーン ナビゲーター アルティメイト ストラーダナビ 社外26AW ナビ バックカメラ ETC レザーシート

    本体価格
    159万円

  • リンカーン ナビゲーター L リムジン リムジン仕様 6人乗り パーテーション 後席モニター クールボックス シャンパングラス アイボリーレザーシート エアシート&シートヒーター付パワーシート バックカメラ 電動ステップ 純正20インチAW

    本体価格
    290万円

  • リンカーン ナビゲーター  1ナンバー登録 バネサス パワーバックドア キ‐レス ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    70万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD アルティメイトPKG 1ナンバー登録 サンルーフ THXサウンド リアエンターテイメント

    本体価格
    111万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ MAX 660 X ・OBDII故障診断済み・車両状態表あり・車検整備(2年)付・禁煙車・アルミホイール

    本体価格
    12.4万円

  • ダイハツ MAX 660 Lリミテッド 

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD 

    本体価格
    76.8万円

  • ダイハツ MAX 660 Lリミテッド CDオーディオ MD再生 キーレス

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ MAX Lセレクション エアコンパワステ 

    本体価格
    7万円

  • ダイハツ MAX 660 Li ・≪車検2付・20万です≫

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ MAX 660 Li 代車兼販売車 キーレス

    本体価格
    20.6万円

  • ダイハツ MAX 660 Xi 4WD 5速MT/ETC/電格ミラー

    本体価格
    23.9万円

  • ダイハツ MAX 660 RS (車検2年)基本装備フル装備 社外メモリーナビTV Bluetooth キーレス 電格ミラー インパネ4AT ABS 純正15インチAW

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ MAX RSターボ・修復歴なし・ ≪車検8年7月・30万です≫

    本体価格
    22.9万円

関東
19
181.2万円
関西
9
106.5万円
東海
9
145.8万円
北海道
8
239.1万円
九州
3
154.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
2
117万円
四国
8
223.6万円
地域別台数
関東
3
17.9万円
関西
2
24.9万円
東海
1
12.4万円
北海道
2
27.4万円
九州
2
29.3万円
東北
4
32.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
1
7万円

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ナビゲーターとMAXのカタログ情報を比較する

リンカーン  ナビゲーター   ダイハツ  MAX
--- 新車時価格 81.8万円156.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
3500 排気量(cc) 659
--- 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

ロングボディも用意されるフラッグシップSUV

アメリカの高級車ブランド、リンカーンにおけるフラッグシップSUVの4代目。内外装において、他を凌駕する高級感の演出が図られた。キーを持って車に近づくとLEDライトが流れるように発光し、サイドステップが自動で降りてくるおもてなし装備なども充実されている。シートは3列仕様で、2列目はキャプテンシートとミニバン並みの仕様となっている。エンジンは最高出力450psを発生する3.5LのV6ツインターボで10速ATが組み合わされる。また通常モデルに加え、ホイールベースを300mm延長させた、全長5630mmのロングホイールベース仕様も用意。さらに、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応のエンターテインメントシステムも装備される(2017.9)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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