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AクラスセダンとMAXを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   ダイハツ  MAX
VS
179万円608万円
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中古車相場 10万円76.8万円
MAXの相場表を見る
196 中古車掲載台数 17
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン 純正ナビ/バックカメラ/TV/シートヒーター/レーダーセーフティPKG

    本体価格
    284.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d ファイナル エディション ディーゼルターボ MP202601 ワンオーナー/右ハンドル/マウンテングレー/アドバンスドP/パノラミックスライディングルーフ/HUD/シートヒーター/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 オブシディアンブラック AMGライン レーダーセーフティナビ MBUX シートヒーター ハーフレザー

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD レーダーセーフティP・ナビTV・バックカメラ・パーキングアシスト・Bluetooth・キーレスゴー・AMG18インチAW・コーナーセンサー・LEDライト・ハーフレザー・シートヒーター・2.0ETC・USB

    本体価格
    185.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ MP202202 ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    346.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d ディーゼルターボ MP202402 ポーラーホワイト

    本体価格
    520万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGライン ディーゼルターボ 認定保証2年付

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 サンルーフ AMGスタイリング 有償カラー

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d ディーゼルターボ MP202402 

    本体価格
    362.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 ローワードコンフォートサスペンション フットトランクオープナー シートヒーター アドバンスドサウンドシステム アンビエントライト スポーティーエンジンサウンド デジタルコックピットディスプレイ

    本体価格
    423万円

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    22万円

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  • ダイハツ MAX 660 Ri 

    本体価格
    20万円

関東
80
364.2万円
関西
41
324.6万円
東海
19
328.8万円
北海道
9
263.6万円
九州
20
315.9万円
東北
8
365.2万円
北陸・甲信越
6
434.2万円
中国
11
374.6万円
四国
2
269.6万円
地域別台数
関東
3
17.9万円
関西
4
27.4万円
東海
0
---
北海道
2
27.4万円
九州
2
29.3万円
東北
4
32.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
0
---

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AクラスセダンとMAXのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   ダイハツ  MAX
344万円639万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
1331~1991 排気量(cc) 659
136~224 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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