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カローラスポーツとMAXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ダイハツ  MAX
VS
98万円332.8万円
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中古車相場 10万円76.8万円
MAXの相場表を見る
928 中古車掲載台数 16
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    205.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ディスプレイオーディオ・バックカメラ  ・本土仕入・走行19.790km・車検令和8年9月・三菱認定保証・法定整備付・ワンオーナー・地デジT・Bluetooth・ステアリングリモコン・クルーズコントロール・ETC

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 禁煙車・カロッツェリアナビ(AVIC-CL911)・バックモニター・トヨタセーフティ・革巻きステアリング・LEDヘッドライト・ETC・スマートキー・アダプティブクルーズコントロール・純正16インチアルミホイール

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    163万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ ドライブレコーダー バックモニター ステアリングスイッチ ビルトインETC ステアリングシフト スマートキー オートライト アルミホイール

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 4WD ディスプレイオーディオ・トヨタセーフティーセンス・バックモニター装備・スタッドレスタイヤ新品装着

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z メモリーナビ/バックモニター/ドライブレコーダー/ハンドルヒーター/セーフティセンス/ETC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正SDナビ バックモニター フルセグTV Bluetooth CD/DVD再生 レーダークルーズ シートヒーター スマートキー ETC車載器 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ MAX 660 RS (車検2年)基本装備フル装備 社外メモリーナビTV Bluetooth キーレス 電格ミラー インパネ4AT ABS 純正15インチAW

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ MAX 660 L スーパーセレクション 4WD エンジンスターター フロントフォグランプ

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    10万円

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    23.9万円

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    本体価格
    19.9万円

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    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ MAX 660 Li ・≪車検2付・20万です≫

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD 4気筒

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ MAX RSターボ・修復歴なし・ ≪車検8年7月・30万です≫

    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri 

    本体価格
    20万円

関東
216
199万円
関西
131
209万円
東海
167
196.2万円
北海道
45
160万円
九州
164
203.2万円
東北
54
192.1万円
北陸・甲信越
51
197.6万円
中国
69
205.9万円
四国
31
211.3万円
地域別台数
関東
3
17.9万円
関西
3
30.2万円
東海
0
---
北海道
2
27.4万円
九州
2
29.3万円
東北
4
32.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
0
---

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カローラスポーツとMAXのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ダイハツ  MAX
210.6万円317万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
1196~1986 排気量(cc) 659
98~170 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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