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XC40とMAXを比較! - みんなの比較車種

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XC40とMAXの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   ダイハツ  MAX
VS
186.5万円589.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 8万円55万円
MAXの相場表を見る
618 中古車掲載台数 22
  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD オレンジ内装/ナビTV/全方位/ACC/ハーフ革

    本体価格
    250万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 専用サス 2021年モデル ドラレコ 48V 19AW

    本体価格
    344万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD モメンタム 4WD 認定中古車 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    322.3万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 2022年モデル 1オーナー ブロンドレザー

    本体価格
    419万円

  • ボルボ XC40 B4 モメンタム 認定中古車 インテリセーフ 禁煙車

    本体価格
    303.5万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 弊社サービス代車アップ

    本体価格
    468万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム ハーフレザー ハーマンカードン 自社買取車

    本体価格
    257万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 1オナ/サンルーフ/ハーマンK/360度カメラ

    本体価格
    329.9万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 禁煙車/アンバーレザー/サンルーフ

    本体価格
    389万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD メモリー機能付きパワーシート クルコン

    本体価格
    333.3万円

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    本体価格
    38万円

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  • ダイハツ MAX 660 RS JB4気筒ターボ

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  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD 純正LSD 4気筒ターボ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ MAX 660 R キーレス/パワステ/パワーウィンドウ

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD 走行8.5万Km JBエンジン 4気筒ターボ

    本体価格
    27.9万円

関東
212
367.4万円
関西
116
382.2万円
東海
147
383.1万円
北海道
13
348万円
九州
29
374.4万円
東北
44
417.2万円
北陸・甲信越
31
340.6万円
中国
17
398.4万円
四国
9
361.2万円
地域別台数
関東
2
16.1万円
関西
5
25.5万円
東海
2
13万円
北海道
2
30.9万円
九州
2
21.5万円
東北
5
35.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
16.7万円
四国
1
25万円

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XC40とMAXのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   ダイハツ  MAX
389万円659万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
1476~1968 排気量(cc) 659
163~252 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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