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エッセとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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エッセとミゼットIIの中古車情報を比較する

ダイハツ  エッセ   ダイハツ  ミゼットII
VS
9000円113万円
エッセの相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
374 中古車掲載台数 72
  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 禁煙車 電動格納ミラー CD

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル ドラレコ 盗難防止 ETC キーレス CDデッキ

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ エッセ 660 X キーレス パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ エッセ 660 D キーレス/純正CD/エアコン/パワステ

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ エッセ 660 X Bluetooth対応地デジナビ前後ドラレコ

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 1ヶ月保証 修復歴なし 禁煙車 キーレス

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 

    本体価格
    11万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 禁煙 CD 純正ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    15.2万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム タイミングチェーン

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ クーラー 社外アルミ タイベル交換済

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 純正フルオプション カリフォルニアミラー

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 全塗装済み MT 純正14AW 社外スピーカー

    本体価格
    43.3万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 5速MT キーレス

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ 

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 検7年12月4速MTクーラー タイベル交換

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  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ コラムATタイベル交換済SSR14AW

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    81.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ ユ-ザ-買取/4MT/ク-ラ-/社外ハンドル

    本体価格
    44.3万円

関東
95
30.9万円
関西
88
33.5万円
東海
55
26.2万円
北海道
12
24.3万円
九州
48
25.2万円
東北
19
30.4万円
北陸・甲信越
15
26万円
中国
25
24.9万円
四国
17
28.7万円
地域別台数
関東
17
76.9万円
関西
10
58.3万円
東海
14
74.4万円
北海道
5
63.2万円
九州
11
71.8万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
2
48.4万円
中国
5
56.9万円
四国
6
56.5万円

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エッセとミゼットIIのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   ダイハツ  ミゼットII
68.3万円112.7万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
658 排気量(cc) 659
58 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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