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デュカトとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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デュカトとミゼットIIの中古車情報を比較する

フィアット  デュカト   ダイハツ  ミゼットII
VS
588.8万円2080万円
デュカトの相場表を見る
中古車相場 23.7万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
124 中古車掲載台数 77
  • フィアット デュカト アドリア/コンパクトSL/発電機/エアコン ソーラーパネル/トイレ/ボイラー/FFヒータ

    本体価格
    779万円

  • フィアット デュカト アドリア ツイン シュプリーム 600SPB ルーフエアコン 左スライドドア 右ハンドル

    本体価格
    1192万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム ゼフィーロ285TL キャンピング ボイラー FFヒーター

    本体価格
    1649.5万円

  • フィアット デュカト キャンピング グローブバス 

    本体価格
    320万円

  • フィアット デュカト エースキャラバン 565LD 100Vクーラー FFヒーター インバーター

    本体価格
    684万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーン5 NoxPM適合 FFヒーター 温水ボイラー 冷蔵庫

    本体価格
    804万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーン5 セーフティーパック

    本体価格
    1418.9万円

  • フィアット デュカト アドリアコンパクトSCS 5名乗車 ルーフエアコン ソーラーパネル

    本体価格
    818万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーン5 180HP クールスター 400Ahリチウム

    本体価格
    1553.5万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム ゼフィーロ235TL 1500Wインバーター FFヒーター ボイラー

    本体価格
    801万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ ヒトリノリ カスタムベース 5速MT仕様

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 全塗装済み スペアタイヤカバー

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ クーラー付

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    49万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ コラムATタイベル交換済SSR14AW

    本体価格
    71.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 5速MT キーレス

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 純正フルオプション カリフォルニアミラー

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ /タイミングベルト交換済み/全塗装済み/

    本体価格
    47.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 4速マニュアル車検R8年3月6日

    本体価格
    63.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

    本体価格
    49.8万円

関東
59
1133.6万円
関西
11
1097万円
東海
17
1173.4万円
北海道
2
405万円
九州
15
880.5万円
東北
2
1574.5万円
北陸・甲信越
9
1300.6万円
中国
5
915万円
四国
4
1345.7万円
地域別台数
関東
22
74万円
関西
11
53.9万円
東海
14
68.7万円
北海道
5
63.2万円
九州
10
78.8万円
東北
3
77万円
北陸・甲信越
1
59万円
中国
9
77.5万円
四国
2
53.9万円

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デュカトとミゼットIIのカタログ情報を比較する

フィアット  デュカト   ダイハツ  ミゼットII
512.5万円615万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ミニバン ボディタイプ トラック
5410×2050×2525  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
2184 排気量(cc) 659
180 最高出力(馬力) 31~33
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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