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GLSとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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GLSとミゼットIIの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   ダイハツ  ミゼットII
VS
315.9万円1700万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
138 中古車掲載台数 77
  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202401 ショーファーパッケージ

    本体価格
    1498万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD マイバッハスタイル オフロードPKG 白本革

    本体価格
    1289万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD SR HUD Burmester 本革シート ETC 21AW

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202401 ショーファ S/R 後席モニタ HUD

    本体価格
    1518万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラミックルーフ・ブルメスターサウンド

    本体価格
    821.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 4WD オートクルーズコントロール

    本体価格
    495万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202401 オフロードエンジニアリングPKG

    本体価格
    1368万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGラインパッケージ・パノラミックSR

    本体価格
    925万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマSR/レーダーセーフティPKG

    本体価格
    849.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 4速マニュアル車検R8年3月6日

    本体価格
    63.9万円

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    79万円

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    67万円

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    59.5万円

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    198万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 1.2万km 2人乗 無事故

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム 

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    113万円

関東
51
979.6万円
関西
25
933.5万円
東海
19
1038.4万円
北海道
11
864.5万円
九州
13
858.3万円
東北
4
1024.8万円
北陸・甲信越
8
930.1万円
中国
4
910.5万円
四国
3
904.2万円
地域別台数
関東
19
72.8万円
関西
12
58.9万円
東海
15
72.1万円
北海道
4
67.8万円
九州
11
79.5万円
東北
3
77万円
北陸・甲信越
1
59万円
中国
10
73.7万円
四国
2
53.9万円

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GLSとミゼットIIのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   ダイハツ  ミゼットII
1263万円2030万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
2924~3982 排気量(cc) 659
330~517 最高出力(馬力) 31~33
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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