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eKカスタムとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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eKカスタムとミゼットIIの中古車情報を比較する

三菱  eKカスタム   ダイハツ  ミゼットII
VS
1万円121.7万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
359 中古車掲載台数 74
  • 三菱 eKカスタム 660 G 地デジMナビHIDキーフリETCオ

    本体価格
    65.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T メモリナビ Rカメラ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    20.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 車検2年 禁煙車 SD TV Aストップ HID 14AW

    本体価格
    26万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD 4WD/バックモニター/D席シートヒーター

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 衝突軽減・ナビ・全方位カメラ・ワンセグ

    本体価格
    78.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 アクティブギア 全方位モニター ブレーキサポート 禁煙車

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T バックカメラ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ 

    本体価格
    59万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 660 T

    本体価格
    58万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 社外ナビ Bカメラ TV HIDヘッドライト

    本体価格
    67.1万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム 後期モデル インジェクション エアコン

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム 走行距離48111KM 車検7年6月2日

    本体価格
    82.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ ピックアップトラック 1人乗り 丸目ライト

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 4速エアコン記録簿禁煙車1.7万KTベル交換済

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム 

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 2シーター /CAT/クーラー

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 5MT タコメーター グリルガード AW

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 検7年12月4速MTクーラー タイベル交換

    本体価格
    27.8万円

関東
70
44.1万円
関西
33
51.6万円
東海
49
52.2万円
北海道
32
60.8万円
九州
65
43.6万円
東北
43
61.4万円
北陸・甲信越
24
46.9万円
中国
35
47万円
四国
8
42.5万円
地域別台数
関東
18
76.9万円
関西
11
57.6万円
東海
14
73.4万円
北海道
5
63.2万円
九州
11
71.8万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
2
48.4万円
中国
5
67.7万円
四国
6
55万円

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ミゼットIIの中古車を探す

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eKカスタムとミゼットIIのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   ダイハツ  ミゼットII
126.9万円181.7万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
659 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKカスタムの中古車は359台、ミゼットIIの中古車は74台掲載しています。
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