| ダイハツ ミゼットII | プジョー 205カブリオレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
24万円～198万円
ミゼットIIの相場表を見る |
中古車相場 |
258万円
205カブリオレの相場表を見る |
| 72台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| ダイハツ ミゼットII | プジョー 205カブリオレ | |
|---|---|---|
| 46.9万円～88.6万円 | 新車時価格 | 301万円～340万円 |
| トラック | ボディタイプ | オープン |
| 2865×1295×1650 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3705×1590×1375 |
| 659 | 排気量(cc) | 1904 |
| 31～33 | 最高出力（馬力） | 100～120 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 1名、2名 | 乗車定員 | 4名 |
| 15～20km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ミニマムトランスポーター登場 「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。（1996.4） |
解説 |
ハッチバックと人気を2分したカブリオレモデル 日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。そのカブリオレ版がCTIである。設計と製作をピニンファリーナが担当。転倒時の安全性を考え、Bピラー部分にロールバーを装備しているのが外観上の特徴だ。メカニズムは、他の205シリーズと同じで、搭載されるエンジンは、1.4L、1.6Lの2種類。MCで1.9Lまで進化しており、最終型ではATが組み合わされた。 |
ミゼットIIと205カブリオレの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ミゼットIIと205カブリオレの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではミゼットIIの中古車は72台、205カブリオレの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
