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ロッキーと695エディツィオーネマセラティを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
VS
105.9万円289万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 250万円458万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る
1157 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車

    本体価格
    222.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 17インチアルミホイール UVIRカット

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ロッキー G  OP10年保証対象 ディスプレイオーディオ G  OP10年保証対象 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    199万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム モデリスタ ACC 全方位 BSM 純正9型ナビ

    本体価格
    214.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G ディスプレイオーディオ・全方位モニター

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV バックカメラ対応 プッシュボタンスタート

    本体価格
    212.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    228.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X 

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    221.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD 

    本体価格
    228万円

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関東
296
182.1万円
関西
111
190万円
東海
150
189.3万円
北海道
54
192.1万円
九州
190
185.8万円
東北
96
193.7万円
北陸・甲信越
61
200.6万円
中国
142
197万円
四国
57
182.3万円
地域別台数
関東
3
332.8万円
関西
0
---
東海
4
336万円
北海道
0
---
九州
1
328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロッキーと695エディツィオーネマセラティのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
166.7万円246.1万円 新車時価格 499万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
996~1196 排気量(cc) 1368
82~98 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.1km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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