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ロッキーとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
105.9万円398万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 58万円418万円
アルファ156の相場表を見る
993 中古車掲載台数 29
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 登録済未使用車 衝突軽減システム ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    255万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L リース可

    本体価格
    151.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    177.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G サポカーSワイド適合 ドラレコ USB接

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 1年保証距離無制限 走行距離52097キロ 純正フルセグナビ パノラマモニター ドラレコ 純正マット サイドエアバッグ LEDヘッドランプ アイドリングストップ シートヒーター オート格納式ドアミラー

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD ETCバックカメラ前ドラレコ

    本体価格
    174万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD メモリーナビ CD バックカメラ ETC 衝突軽減回避 横滑り防止 フルセグTV シートヒーター 社外AW スマートキー

    本体価格
    229.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X 冠水歴車バックカメラETC車載器スマートキー2本Pスタートイモビスマートアシスト衝突軽減ブレーキ踏み間違防止前席シートヒーター禁煙車衝突安全ボディークリアランスソナーオートライトオートリトラタブルミラー

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 衝突被害軽減 アクセル踏み間違い防止 メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    166.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    244.8万円

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    応談

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    82.5万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5 V6 24V 6MT ASSOPartire軽量17AW 新品タイヤ交換済 高音社外マフラー 社外FSエアロ カーボンインテークP 天張り剥れ無 純正キーレス レザーシート 社外シフトノブ純正有 FRエンブレムカバー交換済 社外オーディオ

    本体価格
    99.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0 ツインスパーク タイミングベルト・ウオーターポンプ交換済

    本体価格
    110万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5V6 24V Qシステム 革シート HDDナビ 禁煙 スペアキー

    本体価格
    108万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.0JTS 左ハンドル 5速MT 黒革シート禁煙

    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5V6 24V Qシステム 

    本体価格
    80万円

関東
289
188.6万円
関西
93
209.1万円
東海
139
196.1万円
北海道
27
194.3万円
九州
182
187.4万円
東北
72
204.5万円
北陸・甲信越
62
212.1万円
中国
97
202.2万円
四国
32
185万円
地域別台数
関東
11
95.7万円
関西
9
103.8万円
東海
7
142.4万円
北海道
0
---
九州
1
89万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
418万円
四国
0
---

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ロッキーとアルファ156のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   アルファ ロメオ  アルファ156
166.7万円246.1万円 新車時価格 384.3万円587万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
996~1196 排気量(cc) 1969~3179
82~98 最高出力(馬力) 155~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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