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ロッキーとB7を比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとB7の中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   BMWアルピナ  B7
VS
95万円408万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 645万円1880万円
B7の相場表を見る
1040 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ロッキー 1.2 L ETC ドラレコ

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD 一年保証・走行距離無制限 走行3388キロ フルセグナビ ブルートゥース 全周囲カメラ ドラレコ クリアランスソナー オートライト LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    184.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ワンオーナー 純正エアロ スマートアシスト スマートキー プッシュスタート 純正9インチナビ 全方位モニター コーナーセンサー 前後ドラレコ ハーフレザーシート 前席シートヒーター 衝突軽減システム

    本体価格
    196万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 純正SDナビ フルセグ/BT/DVD/USB パノラミックビューモニター 純正ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー MTモード付AT 純正16インチAW 純正フロアマット

    本体価格
    166万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD ・寒冷地仕様・純正ナビTV・全方位カメラ・衝突被害軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・レーダークルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・純正前方ドライブレコーダー・ビルトインETC2.0

    本体価格
    242.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ハーフレザー シートヒーター 電動格納ミラー 電子パーキング オートホールド プッシュスタート ステアリングリモコン LED 純正フロアマット

    本体価格
    272.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G フルセグナビ/バックカメラ/ETC/前後ドライブレコーダー/フロントアンダー・サイドアンダー・リアアンダーガーニッシュ/衝突軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/電動パーキングブレーキ/オートホールド

    本体価格
    216.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD カーナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    196万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 全周囲カメラ 9型ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    212万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD 4WD ターボ 衝突被害軽減システム 横

    本体価格
    209.4万円

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    本体価格
    645万円

関東
290
190.4万円
関西
92
206.3万円
東海
134
186.4万円
北海道
46
196.3万円
九州
205
191.2万円
東北
95
201.1万円
北陸・甲信越
58
205.5万円
中国
83
198万円
四国
37
190万円
地域別台数
関東
4
778万円
関西
2
1834万円
東海
2
1262.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
868万円
中国
1
955万円
四国
1
750万円

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ロッキーとB7のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   BMWアルピナ  B7
166.7万円246.1万円 新車時価格 2395万円2729.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5250×1900×1505  他
996~1196 排気量(cc) 4394
82~98 最高出力(馬力) 608
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

アルピナのフラッグシップサルーン

BMW車をベースに独自のチューニングで、ハイパフォーマンス車に仕立てる、BMWアルピナ社のフラッグシップサルーン。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生する4.4LのV8直噴ツインターボで、アルピナスイッチトロニック付8速ATとの組み合わせで、最高時速330km/h、0-100km/h加速4.2秒を実現している。足回りには、ダイナミックダンパーコントロールと、ロードプレビュー付アクティブコンフォートドライブを搭載したエアサスペンションが採用され、上質な乗り心地が実現された。エクステリアはアルピナ独自のスポイラーにより力強い印象が与えられた。内装は、ラグジュアリィな雰囲気と現代的な明るさが演出されている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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