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ロッキーとCT5を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   キャデラック  CT5
VS
105.9万円398万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 358万円623万円
CT5の相場表を見る
1004 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV サポカーSワイド適合 ハイブリッド車 電

    本体価格
    227万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正ディスプレイオーディオ ETC パノ

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム モデリスタエアロ 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー ETC ハーフレザーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター 純正17インチAW

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G インパネシフト カーナビ バックモニター

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正7型ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ETC2.0 ドラレコ USB端子 スマートペダル オートホールド パーキングセンサー クリアランスソナー クルコン 前席シートヒーター

    本体価格
    182万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 純正9インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正17インチアルミ オートライト Bluetooth

    本体価格
    257.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 禁煙車/OPエアロ:スマートスタイル/アダプティブクルーズコントロール/全方位カメラ/ハーフレザーシート/オートマチックハイビーム/純正17AW/KENWOODナビ/フルセグTV/Bluetooth

    本体価格
    164.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X 新車保証 地デジナビ バックカメラ ドライブレーダー(前後録画) スマートキー プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ ETC 純正16インチアルミ 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    171万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    246万円

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    本体価格
    397万円

関東
290
188.9万円
関西
96
209.3万円
東海
142
196.1万円
北海道
26
195.7万円
九州
183
187.5万円
東北
71
204.9万円
北陸・甲信越
62
212万円
中国
102
202.2万円
四国
32
185万円
地域別台数
関東
4
456.8万円
関西
2
416万円
東海
2
473.5万円
北海道
0
---
九州
1
468万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
4
456万円
四国
0
---

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ロッキーとCT5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   キャデラック  CT5
166.7万円246.1万円 新車時価格 560万円770万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
996~1196 排気量(cc) 1997
82~98 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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