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ロッキーとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとCR-Vの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ホンダ  CR-V
VS
105.9万円278万円
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中古車相場 33万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
1122 中古車掲載台数 492
  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 1年保証距離無制限 走行距離17892キ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ドラレコ クルーズコントロール

    本体価格
    180.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G スマートアシスト搭載

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD シートヒータービッグナビ

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L メモリーナビ

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 1年保証距離無制限 走行距離64218キ

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L スマートアシスト バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    133.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 令和2年式 衝突低減ブレーキ パノラマモ

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G タイヤ4本交換・予防安全装備装着車

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 禁煙 サンルーフ 革シート 前後ドラレコ

    本体価格
    318万円

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    58万円

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    本体価格
    309.5万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 4WD ワンオーナー/リモスタ付き

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  • ホンダ CR-V 1.5 EX シートヒーター ETC付

    本体価格
    235万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 1年保証ナビRカメDレコETC2.0地デジBT

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 純正メモリーナビ ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    295.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 純正ナビサンルーフ本革シートパワーテール

    本体価格
    245万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 電動サンルーフ 純正メモリーナビ

    本体価格
    342.1万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    249.8万円

関東
304
176.7万円
関西
119
189.7万円
東海
142
185.5万円
北海道
44
193.8万円
九州
194
179.6万円
東北
82
194.7万円
北陸・甲信越
74
200.2万円
中国
102
188万円
四国
61
180.6万円
地域別台数
関東
158
235.1万円
関西
43
243.9万円
東海
56
273.5万円
北海道
34
227.5万円
九州
66
256.3万円
東北
58
241.7万円
北陸・甲信越
33
211.3万円
中国
26
261.5万円
四国
18
242.4万円

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ロッキーとCR-Vのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ホンダ  CR-V
166.7万円246.1万円 新車時価格 323万円455.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
996~1196 排気量(cc) 1496~1993
82~98 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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