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ロッキーとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   ホンダ  CR-V
VS
62万円269万円
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中古車相場 24.9万円404.6万円
CR-Vの相場表を見る
915 中古車掲載台数 793
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 走行距離50481キロ 純正フルセグナビ

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    226.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G DSPオーディオ 全方位モニタ 衝突軽減 BT

    本体価格
    186.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 1年保証 ワンオーナー コーティング施工

    本体価格
    226.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ハイブリッド車 SDナビ ETC

    本体価格
    219万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ Fセグ 録

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 元試乗車 衝突軽減 ハイブリッド

    本体価格
    224.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 保証 1年間・距離無制限付き

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ナビ バックカメラ フルセグチューナー

    本体価格
    185.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 保証書/純正 9インチ SDナビ/スマートアシ

    本体価格
    204.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD /ワンオーナー/禁煙車/ナビ/Bluetooth

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    298.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 本革シート サンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5EX マスターピース ナビ ETC 

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    275万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 禁煙

    本体価格
    263万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース メモリーナビ リアカメラ フルセグ LED

    本体価格
    177.7万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD ドラレコ付き

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    269.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 iL-D サンルーフ VSA ディーラー下取り カスタム

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 禁煙車 Honda SENSING 1年保証 サンル-フ

    本体価格
    232.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL アルカンターラスタイル 走行2000キロ 修復歴無し  i-VTEC

    本体価格
    115万円

関東
244
195.8万円
関西
81
199.9万円
東海
123
199.9万円
北海道
21
198.4万円
九州
146
199万円
東北
46
209万円
北陸・甲信越
50
204.9万円
中国
145
207.5万円
四国
59
202.2万円
地域別台数
関東
305
226.1万円
関西
70
246.1万円
東海
91
259.4万円
北海道
52
242.1万円
九州
116
230.6万円
東北
67
273.3万円
北陸・甲信越
39
222.9万円
中国
36
258.6万円
四国
17
284.6万円

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ロッキーとCR-Vのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ホンダ  CR-V
166.7万円242.2万円 新車時価格 323万円455.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
996~1196 排気量(cc) 1496~1993
87~98 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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