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ロッキーとシティカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとシティカブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ホンダ  シティカブリオレ
VS
95万円408万円
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中古車相場 55.9万円198万円
シティカブリオレの相場表を見る
1038 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム キーフリー/Pスタート/フルセグTV/Bカメラ

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ ドライブレコーダー ステアリングスイッチ クルーズコントロール ビルトインETC バックモニター プライバシーガラス シートヒーター

    本体価格
    225.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    228万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 

    本体価格
    185.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正フルセグナビTV パノラミックビュー ETC

    本体価格
    199.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD ナビ スターター 保証1年距離無制限 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    186万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 9型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ナビ・バックモニター・シートヒーター

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 純正9インチSDナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 スマートアシスト ハーフレザーS シートヒーター LEDオートライト ドラレコ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    158.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X オートハイビーム シートヒーター 全方位

    本体価格
    172.8万円

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  • ホンダ シティカブリオレ シティ カブリオレ 記録簿20枚(H7からR7)・取説・スペアーキー・タイミングベルト・ウォーターポンプ・マフラー交換済み

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    175万円

  • ホンダ シティカブリオレ  5速ミッション MOMOハンドル 社外アルミ

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    応談

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    99万円

  • ホンダ シティカブリオレ 1.2 AT車 四座 オープン

    本体価格
    121万円

  • ホンダ シティカブリオレ  RSワタナベAW

    本体価格
    141万円

  • ホンダ シティカブリオレ  ユーザー買取車 純正アルミホイール

    本体価格
    160万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    応談

  • ホンダ シティカブリオレ ミッション エアコン不

    本体価格
    102万円

関東
289
190.5万円
関西
92
206.2万円
東海
134
186.5万円
北海道
46
196.3万円
九州
205
191.2万円
東北
95
200.8万円
北陸・甲信越
58
205.5万円
中国
82
198万円
四国
37
190万円
地域別台数
関東
3
131万円
関西
2
150万円
東海
1
55.9万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
99万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
167.5万円
四国
0
---

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ロッキーとシティカブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ホンダ  シティカブリオレ
166.7万円246.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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