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モコとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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モコとロッキーの中古車情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  ロッキー
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 105.9万円289万円
ロッキーの相場表を見る
1994 中古車掲載台数 1148
  • 日産 モコ 660 S キーレス CD ABS 一年保証

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 モコ 660 X メモリーナビ ETC キーフリー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 X Aストップ/ナビ/テレビ/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    41万円

  • 日産 モコ 660 X フルセグナビ ETC プッシュスタート

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビ スマートキー ETC レンタUP

    本体価格
    31.7万円

  • 日産 モコ 660 S 自社 ローン フルセグ ナビ ETC

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 S 純正ナビ ETC  エアコン

    本体価格
    19.1万円

  • 日産 モコ 660 G FOUR 4WD 

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス CD 禁煙

    本体価格
    46.4万円

  • 日産 モコ 660 X テレビナビ スマートキー バックカメラ

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G キーフリーシステム アルミホイール 運転

    本体価格
    177.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    205万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 衝突回避支援ブレーキ シートH 車線逸脱

    本体価格
    189.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 9型ナビ ドラレコ ETC 前シートヒーター

    本体価格
    232万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X スマアシ・9型ナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    194.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD ナビ ドラレコ アダプティブクルコン

    本体価格
    174万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X LEDヘッドライト・オートハイビーム/9

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 全方位カメラ 9インチナビ/フルセグTV

    本体価格
    209.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 衝突軽減 追従走行 全周囲 ビルトインETC

    本体価格
    135.5万円

関東
434
31.6万円
関西
205
28.9万円
東海
238
32.5万円
北海道
129
37.2万円
九州
405
33.9万円
東北
197
39.6万円
北陸・甲信越
160
39.6万円
中国
140
32万円
四国
86
32.3万円
地域別台数
関東
293
182.1万円
関西
108
190.1万円
東海
151
189.3万円
北海道
52
193.6万円
九州
189
186.2万円
東北
96
193.8万円
北陸・甲信越
59
200.2万円
中国
142
196.5万円
四国
58
182.4万円

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モコとロッキーのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  ロッキー
107.9万円165.8万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
658 排気量(cc) 996~1196
52~64 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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