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ロッキーとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   日産  ティーダラティオ
VS
105.9万円398万円
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中古車相場 15万円66万円
ティーダラティオの相場表を見る
989 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X 

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV スマートアシストIII バックカメラ

    本体価格
    239.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 禁煙車 県外仕入 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    184.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV HEV 衝突被害軽減ブレーキ 全車速追従

    本体価格
    258万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 禁煙車 元当社社用車 9インチディスプレイオーディオ パノラマ Bluetooth フルセグTV ブラックハーフレザー調シート 革巻きステアリング LEDライト クルーズコントロール 電動ブレーキ

    本体価格
    237.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD 一年保証・走行距離無制限走行45062キロ フルセグナビ ブルートゥース 全周囲カメラ クリアランスソナー オートライト LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ターボ/ナビ/ETC/ドラレコ/パノラマモニタ-

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 

    本体価格
    176.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ハイブリッド・純正メモリーナビ・バックカメラ・ナビ連動前後ドライブレコーダー・シートヒーター・クルーズコントロール・ETC車載器・電動パーキング・衝突回避支援ブレーキ・誤発進抑制機能

    本体価格
    232.8万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    48万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.8 18G [HDDナビ・TV]

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M 

    本体価格
    26.4万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M スマートキー キーレス パワステ

    本体価格
    40万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15B ETC パワステ パワーウインドウ エアコン

    本体価格
    20.8万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.8 18G ナビ ETC 記録簿付き

    本体価格
    66万円

関東
287
188.6万円
関西
95
208.9万円
東海
141
195.2万円
北海道
24
196.4万円
九州
181
187.3万円
東北
70
205.7万円
北陸・甲信越
59
210.6万円
中国
100
202.5万円
四国
32
185万円
地域別台数
関東
4
37.7万円
関西
1
20.8万円
東海
3
35.6万円
北海道
0
---
九州
1
26.4万円
東北
1
40万円
北陸・甲信越
1
38万円
中国
2
34万円
四国
1
24.8万円

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ロッキーとティーダラティオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   日産  ティーダラティオ
166.7万円246.1万円 新車時価格 140万円234.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
996~1196 排気量(cc) 1498~1797
82~98 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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