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ロッキーとジュークを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   日産  ジューク
VS
59万円269万円
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中古車相場 25.7万円189.8万円
ジュークの相場表を見る
933 中古車掲載台数 750
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    196.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    239.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    227.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 衝突被害軽減ブレーキ オーディオレス

    本体価格
    193万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 電動Pブレーキ/コーナーセンサー/LED

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    222.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 9インチナビ パノラマモニター

    本体価格
    172.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV スマアシIII・フルエアロ・ドラレコ

    本体価格
    221万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 

    本体価格
    199.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G R5年式 1200cc SUV パノラマカメラ

    本体価格
    218.4万円

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    本体価格
    69万円

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    50万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ETC付

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビTV・禁煙車・スマートキー・エンスタ

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    76.8万円

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    42.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション アラウンドビューモニター

    本体価格
    151万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

    本体価格
    39.9万円

関東
251
197.3万円
関西
82
201.5万円
東海
126
201万円
北海道
22
198.1万円
九州
149
199.1万円
東北
51
211.3万円
北陸・甲信越
52
205万円
中国
144
207.3万円
四国
56
201.9万円
地域別台数
関東
226
79.2万円
関西
75
71万円
東海
104
76.6万円
北海道
49
95.1万円
九州
109
75.9万円
東北
71
88.1万円
北陸・甲信越
60
87.1万円
中国
31
91万円
四国
25
77.4万円

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ロッキーとジュークのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   日産  ジューク
166.7万円242.2万円 新車時価格 162万円353.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
996~1196 排気量(cc) 1498~1618
87~98 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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