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ロッキーとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
105.9万円398万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 749.8万円1440万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
978 中古車掲載台数 37
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ アダプティブクルーズ クリアランスソナー シートヒーター ハーフレザー LEDヘッド 純正17アルミ 電子パーキング ブレーキホールド

    本体価格
    267.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 禁煙 ワンオーナー 純正9型ナビ 全周囲カメラ ハーフレザー レーダークルーズコントロール シートヒーター クリアランスソナー スマートアシスト AC100V電源 ブラインドスポットモニター シーケンシャル

    本体価格
    168.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 衝突軽減システム BTオーディオ 運転席

    本体価格
    169.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム スマートアシスト搭載 バックカメラ付き

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV アルパイン9型ナビ/全周囲カメラ/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/AC100V/スマートペダル/ハーフレザーシート/オートエアコン/バックカメラ/横滑り防止/ETC/スマートキー

    本体価格
    211.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ロングラン保証(1年間走行距離無制限)付き

    本体価格
    193万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 禁煙車 純正9インチDA バックカメラ 衝突軽減 コーナーセンサー Bluetooth オートエアコン スマートキー

    本体価格
    184.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 9インチナビ ドライブレコーダー ターボ

    本体価格
    160.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD エアバッグ アルミ クルコン キーレス パワーウィンドウ パワーステアリング 横滑り防止 ワンオーナー フルセグTV ETC スマートキー エアコン ABS Bカメラ LED DVD 4WD

    本体価格
    179.8万円

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    789万円

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    応談

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    本体価格
    1325万円

関東
285
188.8万円
関西
98
207.1万円
東海
135
195.6万円
北海道
23
197万円
九州
179
186.8万円
東北
69
205.3万円
北陸・甲信越
57
211.9万円
中国
99
202万円
四国
33
184.8万円
地域別台数
関東
11
1089万円
関西
4
874.2万円
東海
7
960万円
北海道
3
1158.7万円
九州
4
971.8万円
東北
2
998万円
北陸・甲信越
3
1206.7万円
中国
2
1188.5万円
四国
1
1080万円

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ロッキーとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
166.7万円246.1万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) 380~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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