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ロッキーとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   トヨタ  ウィッシュ
VS
105.9万円398万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 15万円154.8万円
ウィッシュの相場表を見る
966 中古車掲載台数 83
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 禁煙車 元当社社用車 9インチディスプレイオーディオ パノラマ Bluetooth フルセグTV ブラックハーフレザー調シート 革巻きステアリング LEDライト クルーズコントロール 電動ブレーキ

    本体価格
    237.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    181.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正ディスプレイオーディオ フルセグ Bluetooth HDMI USB 全方位カメラ LEDヘッドライト 革巻ステアリング 電子パーキング オートホールドブレーキ 追従クルーズコントロール

    本体価格
    203.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD 

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ

    本体価格
    271.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 2WD スマートアシスト アルミホイール

    本体価格
    230万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・プッシュスタート・ダイハツ・ロッキー

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ハーフレザーシート/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/クリアランスソナー/衝突軽減ブレーキ/フロントグリルガーニッシュ/アイドリングストップ/USB接続/オートエアコン/ETC

    本体価格
    177.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    188.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    209.9万円

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    114.8万円

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    89万円

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    本体価格
    89万円

関東
274
186.8万円
関西
102
206.6万円
東海
119
200.4万円
北海道
26
197.6万円
九州
184
189.7万円
東北
68
206.2万円
北陸・甲信越
53
208.2万円
中国
110
202.9万円
四国
30
184.3万円
地域別台数
関東
29
89.1万円
関西
11
71.4万円
東海
7
73万円
北海道
17
68.8万円
九州
5
57.7万円
東北
7
87.6万円
北陸・甲信越
2
64.5万円
中国
4
85.8万円
四国
1
55.5万円

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ロッキーとウィッシュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   トヨタ  ウィッシュ
166.7万円246.1万円 新車時価格 184万円285.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
996~1196 排気量(cc) 1797~1986
82~98 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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