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ロッキーとSAIを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   トヨタ  SAI
VS
105.9万円289万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 23万円187万円
SAIの相場表を見る
1138 中古車掲載台数 293
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 追従型クルコン 全周囲カメラ LEDライト

    本体価格
    177.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.6 SE 4WD サンルーフ 3ドア走行距離76900km

    本体価格
    115.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正ナビTV 全周囲 シートヒーター LED

    本体価格
    211.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 令和3年式

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 1年保証距離無制限 走行距離56058キ

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    259万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X ワンオーナー LEDヘッドライト ナビゲ

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 1年保証距離無制限 車検整備付

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    193万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ レザーシート/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    90.3万円

  • トヨタ SAI 2.4 S LEDエディション 

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ナビ/Bカメラ/ETC/Sキー/クルコン/Pシート

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    49.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 新品タイヤ/SDナビ/LEDヘッドライト

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    123.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth接続

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 冬タイヤ バックカメラ カーテンエアバッグ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ナビゲーション バックカメラ ETC装備車

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    138.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビフルセグTVバックカメラ

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    49.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ワンオーナーHIDライトコーナーセンサー

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    119.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ヴィオラ 両側パワーシート シートヒーター

    本体価格
    99万円

関東
298
181.4万円
関西
114
189.3万円
東海
149
189.8万円
北海道
46
193.4万円
九州
178
183.7万円
東北
94
191.6万円
北陸・甲信越
64
200.2万円
中国
135
193.5万円
四国
60
180.2万円
地域別台数
関東
79
95.2万円
関西
32
87.5万円
東海
49
103.9万円
北海道
5
70.3万円
九州
58
104万円
東北
29
106.7万円
北陸・甲信越
18
104.4万円
中国
15
98.4万円
四国
8
113.8万円

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ロッキーとSAIのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   トヨタ  SAI
166.7万円246.1万円 新車時価格 321万円437万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
996~1196 排気量(cc) 2362
82~98 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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