マツダ サバンナRX-7 | ダイハツ YRV | |
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VS | ||
198万円~878万円
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中古車相場 |
53.7万円~59.8万円
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32台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ サバンナRX-7 | ダイハツ YRV | |
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197.1万円~323万円 | 新車時価格 | 99.9万円~174.4万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4310×1690×1270 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3765×1625×1565 他 |
1308 | 排気量(cc) | 989~1297 |
185~215 | 最高出力(馬力) | 64~140 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
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本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン 1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10) |
解説 |
ターボ車もあるスポーティハッチバック ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8) |
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現在カーセンサーではサバンナRX-7の中古車は32台、YRVの中古車は2台掲載しています。
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