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エクストレイルとYRVを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとYRVの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  YRV
VS
15.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 28.6万円44.7万円
YRVの相場表を見る
4021 中古車掲載台数 2
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 3列車 4WD ワンオーナー スタッドレスタイヤAW付

    本体価格
    82万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH 3列車 4WD 純正フルセグナビ 7人乗り プロパイ AVM

    本体価格
    249万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正SDナビ・ドラレコ・シートヒーター

    本体価格
    105万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X インテリジェントキー・バックカメラ雹災車

    本体価格
    39万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ ナビTV アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エクストリーマーX 4WD 全塗装済・リフトアップ ・新品AW

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 衝突軽減 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 禁煙車 記録簿 ナビ TV オートライト

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ YRV 1.3 ターボX Rパック K3-VETターボ 車高調 マフラー ETC

    本体価格
    44.7万円

  • ダイハツ YRV 1.3 L ワンオーナー 車検整備付 5速マニュアル

    本体価格
    28.6万円

関東
1010
181.6万円
関西
477
209.4万円
東海
540
199.3万円
北海道
385
163.2万円
九州
575
203.2万円
東北
438
160.7万円
北陸・甲信越
336
166万円
中国
164
175.9万円
四国
96
157.6万円
地域別台数
関東
1
44.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
28.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとYRVのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  YRV
319.9万円533.3万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
1497 排気量(cc) 989~1297
144 最高出力(馬力) 64~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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