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YRVとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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YRVとカイエンの中古車情報を比較する

ダイハツ  YRV   ポルシェ  カイエン
VS
35万円43万円
YRVの相場表を見る
中古車相場 48万円2400万円
カイエンの相場表を見る
3 中古車掲載台数 334
  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 検10.5 ターボ キーレス 外AW

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 4WD ターボ/ドライブレコーダー/スタッドレスタイヤ/ステアリングスイッチMTモード/フロントフォグランプ/社外アルミホイール/社外CDMDオーディオ/コラムシフト/電動格納ミラー

    本体価格
    43万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD クライスジーク社製マフラー 21ホイール

    本体価格
    269.8万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD エアサス非搭載車両/サンルーフ/社外ナビ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    130万円

  • ポルシェ カイエン ターボ 右ハンドル 4WD キセノン  クルコ 

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    619.2万円

  • ポルシェ カイエン 3.2 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    68万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG パノラマSR マトリックスLED ティンテッドLEDテール セラミックブレーキ OP21インチAW スポーツデザインPKG 赤革スポーツシート シートクーラー/ヒーター カーボンインテリア&ステアリング BOSE

    本体価格
    868万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 後期モデル サンルーフ ベージュレザー シートヒーター BOSEサウンド クルーズコントロール 電動リアゲート ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    219.9万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 2009年モデル 右H ディーラー車 禁煙車 パノラマサンルーフ ブラックレザー シートヒーター パワーシート ナビ TV Bカメラ ドラレコ 純正AW スペアキー有

    本体価格
    105万円

  • ポルシェ カイエン 3200 OP18インチホイール Pioneer CarPlay

    本体価格
    150万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 事前故障診断済 保証付 サンルーフ 純正メモリーナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD バック&サイドカメラ ETC ブラックレザーシート クルーズコントロール 純正21アルミ 禁煙車

    本体価格
    173万円

関東
0
---
関西
1
37.8万円
東海
0
---
北海道
1
43万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---
地域別台数
関東
130
420.6万円
関西
53
603.9万円
東海
69
459.8万円
北海道
22
483.6万円
九州
21
518.5万円
東北
14
441.9万円
北陸・甲信越
7
698.7万円
中国
9
644.1万円
四国
9
564.3万円

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YRVとカイエンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  YRV   ポルシェ  カイエン
99.9万円174.4万円 新車時価格 976万円2534万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3765×1625×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
989~1297 排気量(cc) 2893~3996
64~140 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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