| トヨタ グランドハイエース | ダイハツ YRV | |
|---|---|---|
| VS | ||
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39.9万円～395万円
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中古車相場 |
27万円～35万円
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| 49台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ グランドハイエース | ダイハツ YRV | |
|---|---|---|
| 276.5万円～422.5万円 | 新車時価格 | 99.9万円～174.4万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4790×1800×1965 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3765×1625×1565 他 |
| 2982～3378 | 排気量(cc) | 989～1297 |
| 140～180 | 最高出力（馬力） | 64～140 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
| 7.5～9.5km/L | 10.15モード燃費 | 14.4～20km/L |
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Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車 グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。７人乗りと８人乗りが用意される。(1999.8) |
解説 |
ターボ車もあるスポーティハッチバック ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。（2000.8） |
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