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ハイゼットトラックとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとRS Q8の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  RS Q8
VS
8万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 1078万円2350万円
RS Q8の相場表を見る
3284 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ ハイゼットトラック 4WD パネルバン 切替4WD 5MT エアコン パワステ

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 5速マニュアル 作業灯付き

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 フルセグ メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック ライトダンプ 4WD AC パワステ 車検R8年4月 ミニダンプ

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD Happy1プレミアム/正規代理店/3年保証

    本体価格
    482万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 55thアニバーサリー ゴールドエディション 3方開 4WD 新品ナビ

    本体価格
    75.2万円

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  • アウディ RS Q8 4WD サンルーフ スポーツエキゾースト

    本体価格
    1803万円

関東
608
113.3万円
関西
551
113.7万円
東海
383
108.2万円
北海道
180
101.4万円
九州
572
92.4万円
東北
298
92.9万円
北陸・甲信越
285
106.4万円
中国
232
95.1万円
四国
175
90.4万円
地域別台数
関東
3
1575.7万円
関西
3
1490万円
東海
3
1337.7万円
北海道
0
---
九州
1
1688万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
1
1803万円
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

RS Q8の中古車を探す

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ハイゼットトラックとRS Q8のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  RS Q8
59.9万円260.7万円 新車時価格 1869万円1990万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
658 排気量(cc) 3996
46~53 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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