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ハイゼットトラックとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 998万円2400万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
3717 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD S-BOX&Sタープ CVT 14ホイール LEDライト

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 オートマ車 レベライザー

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD スマートアシストIII パワーウィンドウ

    本体価格
    141.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 ナビTVLEDヘッド

    本体価格
    114.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 5速MT 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 

    本体価格
    171.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 4WD 届出済未使用車 アイドリングストップ

    本体価格
    110.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パネルバン LEDヘッドランプ・社外12アルミ

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2080万円

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    2400万円

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    本体価格
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    1880万円

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  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD ダイナミックPKG

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  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD 

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  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD 赤革赤幌 RSP HUD ナイトV 全周C 鍛造20AW

    本体価格
    998万円

関東
738
118.2万円
関西
636
111.8万円
東海
391
105.2万円
北海道
178
103.6万円
九州
625
94.8万円
東北
323
97.5万円
北陸・甲信越
316
107万円
中国
290
95.9万円
四国
220
90.4万円
地域別台数
関東
6
1738万円
関西
0
---
東海
3
1690万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1420万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスカブリオレの中古車を探す

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ハイゼットトラックとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
59.9万円260.7万円 新車時価格 2750万円3539万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
658 排気量(cc) 3982~5980
46~53 最高出力(馬力) 585~630
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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