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ハイゼットトラックとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
11.8万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 1280万円2250万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
3364 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 4WD MT車 ラジオ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 アイドリングストップ ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 スマアシ/エアコン/パワステ

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック エクストラ 

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD SDナビ/LEDヘッドライト/エアバッグ

    本体価格
    124.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 4WD 

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 アイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 平ボディー ジャンボSA IIIt LEDヘッド 衝突軽減ブレーキ SDナビTV ETC 350kg AT

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 届出済未使用車

    本体価格
    92万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチックプラス 4WD 赤革/シートH&ベンチレーター/AMG20inAW

    本体価格
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    本体価格
    1320万円

関東
636
107.2万円
関西
504
101万円
東海
439
94.4万円
北海道
145
97.1万円
九州
575
85.8万円
東北
277
95.5万円
北陸・甲信越
254
94.9万円
中国
290
90.9万円
四国
244
77.4万円
地域別台数
関東
3
1816.7万円
関西
0
---
東海
3
1863.3万円
北海道
1
1280万円
九州
0
---
東北
1
1420万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2150万円
四国
0
---

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ハイゼットトラックとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
59.9万円260.7万円 新車時価格 2750万円3539万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
658 排気量(cc) 3982~5980
46~53 最高出力(馬力) 585~630
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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