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ハイゼットトラックとA110を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとA110の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アルピーヌ  A110
VS
14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 545万円1358万円
A110の相場表を見る
3160 中古車掲載台数 44
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD ワンオーナー4WDHiRo切替デフロック

    本体価格
    65.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 禁煙車 スマアシ搭載

    本体価格
    143.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード・アルミボディ宅配仕様 ・幌付・鍵付き・観音扉・カマチ脱着可・

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 ワンセグTVナビ ETC キーレス

    本体価格
    88.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 3年保証・リヤガラス開閉式・ヒッチメンバ

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パネルバン 軽貨物 法人歓迎 キャバオーバ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷蔵冷凍車 ー14℃ オートマ タイミングベルト交換済

    本体価格
    61.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD JPSTAR-Happy1プラス/正規代理店/1年保証付

    本体価格
    442万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD キャンピングシェル積載/社外ナビ/BKカメラ

    本体価格
    182.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ハードカーゴ 架装車

    本体価格
    279万円

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  • アルピーヌ A110 プルミエール エディション 左ハンドル

    本体価格
    688万円

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    本体価格
    680万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 

    本体価格
    622万円

  • アルピーヌ A110 S 

    本体価格
    1006万円

  • アルピーヌ A110 ツール・ド・コルス 75 世界150台 日本20台 左ハンドル4台

    本体価格
    980万円

  • アルピーヌ A110 リネージ GT 2021 1オナ 認中保 限定車 禁煙 Bカメ クルコン

    本体価格
    878.9万円

  • アルピーヌ A110 S 1オ-ナ-Carplay純正AW橙キャリパ-LEDヘッド

    本体価格
    937.7万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 

    本体価格
    656万円

  • アルピーヌ A110 リネージ ワンオナ ETC ドラレコ探知機 Sヒーター

    本体価格
    657.9万円

  • アルピーヌ A110 A110 

    本体価格
    応談

関東
593
117万円
関西
540
114.3万円
東海
371
109.7万円
北海道
171
102.1万円
九州
545
93.5万円
東北
269
91.3万円
北陸・甲信越
260
107.1万円
中国
221
95.7万円
四国
190
96.6万円
地域別台数
関東
28
826.5万円
関西
7
1010.6万円
東海
3
831.3万円
北海道
1
---
九州
2
1004万円
東北
1
980万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
743万円
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

A110の中古車を探す

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ハイゼットトラックとA110のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アルピーヌ  A110
59.9万円266.8万円 新車時価格 788万円2400万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
658 排気量(cc) 1798
46~53 最高出力(馬力) 252~300
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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