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ハイゼットトラックとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとハイゼットキャディーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
9万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 24万円119万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
3428 中古車掲載台数 76
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 MT車・エアコン・パワステ

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 4WD MT車 エアコン パワステ ラジ

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD オートマ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 5速MT エアコン パワステ レベライザー

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷蔵冷凍車 キャンピング仕様

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 アイドリングストップ

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 BTナビ スマートアシスト ドラレコ ETC

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD ETC  エアコン パワステ

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    73.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII ETCキーレス

    本体価格
    77.9万円

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    57万円

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    61.9万円

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    33万円

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    76.6万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー D SA2 

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 修復歴無 パワステ CD キーレス  アシスト

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 

    本体価格
    38.5万円

関東
644
107.7万円
関西
517
102.9万円
東海
493
96.5万円
北海道
140
101.4万円
九州
584
86.2万円
東北
271
96万円
北陸・甲信越
256
96.7万円
中国
283
93.9万円
四国
240
77.6万円
地域別台数
関東
22
56.4万円
関西
9
66.6万円
東海
11
66.1万円
北海道
8
90.8万円
九州
14
64万円
東北
3
82.1万円
北陸・甲信越
1
50万円
中国
3
62万円
四国
5
77.2万円

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ハイゼットトラックとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダイハツ  ハイゼットキャディー
59.9万円260.7万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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