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ハイゼットトラックとインテグラタイプRを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとインテグラタイプRの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  インテグラタイプR
VS
13万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 120万円598万円
インテグラタイプRの相場表を見る
3154 中古車掲載台数 82
  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷蔵冷凍車 距離無制限1年保証付 マイナス10度確認済

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 電動モーター式 3方開 4WD 保証付きパートタイム4WD WエアバックAC PS

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    53.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 ナビ ETC ドラレコ メッキリング

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 走行25000km 社外ナビ フルセグ キーレス

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック インディ727 4WD キャンピング

    本体価格
    310万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用 新車保証継承

    本体価格
    137.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD LEDパック

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 3AT 修復歴無 エアコン パワステ ETC

    本体価格
    30.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD リフトアップ コンビハンドル 5速MT

    本体価格
    129万円

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    応談

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    148.7万円

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    本体価格
    225万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 2名乗車 ロールバー エアコンレス

    本体価格
    125.8万円

関東
589
116.9万円
関西
535
114.2万円
東海
373
109.1万円
北海道
172
102.1万円
九州
545
93.7万円
東北
271
92.1万円
北陸・甲信越
259
107.2万円
中国
221
96万円
四国
189
96.5万円
地域別台数
関東
32
282.6万円
関西
12
269.1万円
東海
11
280.7万円
北海道
1
368万円
九州
12
256.3万円
東北
7
188.4万円
北陸・甲信越
3
188万円
中国
2
144.5万円
四国
2
268万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとインテグラタイプRのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  インテグラタイプR
59.9万円266.8万円 新車時価格 273万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1385
658 排気量(cc) 1998
46~53 最高出力(馬力) 220
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.4km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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