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ハイゼットトラックとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
8万円590.8万円
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中古車相場 19.8万円69.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
3275 中古車掲載台数 24
  • ダイハツ ハイゼットトラック ダンプ 4WD 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD エアコン パワステ オートマ Tチェーン

    本体価格
    45.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ツインカムスペシャル 3方開 4WD 5速/エアコン

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 4AT AC PS PW カーナビ キーレス 車検R7.5

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 脱着キャンピングBOX バックカメラ ETC

    本体価格
    95.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 移動販売車 移動コンビニ 移動スーパー 手洗い設備 冷蔵ショーケース 商品棚

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 5速マニュアル エアコン パワステ CD

    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD パートタイム4WD パワステ エアコン

    本体価格
    93.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    110万円

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    本体価格
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  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25Z 

    本体価格
    37万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20C 走行13000キロナビ&テレビ・ETC

    本体価格
    66.5万円

関東
611
113.4万円
関西
550
113.5万円
東海
386
108.1万円
北海道
182
101.2万円
九州
569
92.5万円
東北
293
92.1万円
北陸・甲信越
279
106.7万円
中国
233
94.5万円
四国
172
90.3万円
地域別台数
関東
9
36.8万円
関西
5
46.5万円
東海
3
38.2万円
北海道
2
28.8万円
九州
2
49.4万円
東北
1
32.8万円
北陸・甲信越
1
55.1万円
中国
1
38万円
四国
0
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ハイゼットトラックの中古車を探す

アテンザスポーツワゴンの中古車を探す

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ハイゼットトラックとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マツダ  アテンザスポーツワゴン
59.9万円260.7万円 新車時価格 220万円275万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
658 排気量(cc) 1998~2488
46~53 最高出力(馬力) 150~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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