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ハイゼットトラックとトッポを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとトッポの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱  トッポ
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 1万円71.3万円
トッポの相場表を見る
3692 中古車掲載台数 152
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ SAIIIt 3方開 4WD 新品夏タイヤ・キーレス装備

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 走行21000KM

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 衝突軽減B 4WD Bluetooth接続

    本体価格
    93.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD LEDヘッドランプ トップシェイドガラス

    本体価格
    97.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD エアコン・パワステ・4WD車・5速MT

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 4WD オートマ エアコンパワステスペシ 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 多目的ダンプ 4WD  PTO  ETC 

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 1オーナー エアコン パワステ

    本体価格
    70.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD CVT 夏冬タイヤ AMFMラジオ コーナーセンサ

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 新品タイヤ/エアバッグ/パワーウインドウ

    本体価格
    31.9万円

  • 三菱 トッポ 660スローパー 福祉車両 車イス移動車

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    29万円

  • 三菱 トッポ 車いすスロープタイプ移動車 車いすスロープタイプ3名

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    48万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド タイミングベルト交換済み

    本体価格
    12万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド CarsOsaka:K5332 ETC キーレス

    本体価格
    15.9万円

  • 三菱 トッポ 660 G 4WD 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 トッポ 660 M 禁煙車 走行2.4万キロ ナビ ETC付

    本体価格
    35万円

  • 三菱 トッポ 660 M シートヒータ/キーレス保証付走行65000km

    本体価格
    9.7万円

  • 三菱 トッポ 660 M キーレス/ドラレコ/バックモニター

    本体価格
    23.8万円

関東
735
118.7万円
関西
642
112.5万円
東海
390
106.4万円
北海道
174
104.2万円
九州
618
94.5万円
東北
319
97.5万円
北陸・甲信越
313
106.6万円
中国
290
95.6万円
四国
211
91.1万円
地域別台数
関東
46
25.8万円
関西
21
28.5万円
東海
22
27.4万円
北海道
10
26.7万円
九州
18
21.8万円
東北
13
32.1万円
北陸・甲信越
7
24.8万円
中国
12
21万円
四国
3
31.3万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとトッポのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱  トッポ
59.9万円260.7万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
46~53 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3692台、トッポの中古車は152台掲載しています。
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