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ハイゼットトラックとギブリを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとギブリの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マセラティ  ギブリ
VS
14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 183万円1488万円
ギブリの相場表を見る
3159 中古車掲載台数 208
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 エアバッグ/パワーウインドウ

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD ワンオーナー キーレス アルミ

    本体価格
    107.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD リフトアップ 14インチアルミ 新品タイヤ

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD パートタイム4WD A/C無

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 ドラレコ 5MT エアコン パワステ

    本体価格
    45.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ エクストラ 

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 走行25千km

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 パワステ エアバッグ マット バイザー

    本体価格
    60.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 サポカー LEDライト

    本体価格
    158万円

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  • マセラティ ギブリ S 20inAWナビ・TV・ETC可変マフラードラレコ

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    379.8万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 禁煙車 1オーナー 茶革 ナビ Bカメラ 19AW

    本体価格
    220万円

  • マセラティ ギブリ GT ネロ インフィニート 1年保証付・24台 特別限定車・ガラスSR

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  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    878.8万円

  • マセラティ ギブリ S サンルーフ OP19インチAW 茶革 純正ナビ TV

    本体価格
    256.3万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ナビBカメBluetooth赤革サンルーフドラレコ

    本体価格
    275万円

関東
590
116.2万円
関西
543
114.9万円
東海
368
109.4万円
北海道
173
102.1万円
九州
556
93.5万円
東北
269
91.2万円
北陸・甲信越
260
108万円
中国
217
97万円
四国
183
96.1万円
地域別台数
関東
75
500.6万円
関西
44
510.5万円
東海
37
572.1万円
北海道
3
325.9万円
九州
17
360.6万円
東北
2
1021.6万円
北陸・甲信越
5
375.2万円
中国
12
402.2万円
四国
13
488.5万円

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ハイゼットトラックとギブリのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マセラティ  ギブリ
59.9万円266.8万円 新車時価格 834万円2048万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
658 排気量(cc) 1998~3799
46~53 最高出力(馬力) 275~580
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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