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ハイゼットトラックとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
9.8万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 833.3万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
3408 中古車掲載台数 267
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 5速MT ナビ ドラレコ

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 2WD オートマチック

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 エアコン付 パワステ付

    本体価格
    81.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済み未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    328万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 令和7年4月まで車検整備付き

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 カラーアルミ中温冷凍車 SAIIIt ハイルーフ 

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ/SR/リアエンタ/JBL/クールBOX

    本体価格
    1027.7万円

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    1054万円

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    本体価格
    1100万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー JBLサウンド 寒冷地仕様

    本体価格
    1080万円

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    本体価格
    1090万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD JBL12.3ナビ/リアエンター/モデリスタ

    本体価格
    1192万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 純正アルミナビバックカメラパワシ-ト

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  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1173.8万円

関東
645
107.7万円
関西
525
105.7万円
東海
470
97.9万円
北海道
152
101.4万円
九州
581
86.4万円
東北
268
95.2万円
北陸・甲信越
258
97.4万円
中国
272
91.3万円
四国
237
79.2万円
地域別台数
関東
37
1183.8万円
関西
54
1153.4万円
東海
63
1125.1万円
北海道
24
1221.6万円
九州
25
1151.2万円
東北
17
1164.3万円
北陸・甲信越
9
1109.7万円
中国
29
1152万円
四国
9
1144.4万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

ランドクルーザー300の中古車を探す

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ハイゼットトラックとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  ランドクルーザー300
59.9万円260.7万円 新車時価格 510万円800万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
658 排気量(cc) 3345~3444
46~53 最高出力(馬力) 309~415
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3408台、ランドクルーザー300の中古車は267台掲載しています。
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