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ハイゼットトラックとS60を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとS60の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ボルボ  S60
VS
12万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 24.4万円829万円
S60の相場表を見る
3256 中古車掲載台数 214
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD トラベルハウスメモリーナビTVBカメラ

    本体価格
    233.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 普通車8NO公認キッチンカー 初度H29年3月

    本体価格
    219万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD LEDヘッドライト/プッシュスタート

    本体価格
    147.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 5MT

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 5MT LEDヘッドライト 届出済未使用車

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ツインカムスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD フロア5MT・3方開・社外アルミホイール

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 5MT ブレーキサポート 修復歴無 ナビ TV

    本体価格
    87.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD キーレス P/W付き

    本体価格
    93.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷蔵冷凍車 デンソー製 -7℃設定 中温 片側スライドドア バックモニター

    本体価格
    182.1万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD 茶革 ハーマンカードン 全周囲カメラ

    本体価格
    245.6万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 2020モデル 地デジ ETC ブロンドレザー

    本体価格
    299万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 B&W 本革シート オレフォス クリスタル

    本体価格
    399万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 登録未使用車/Google搭載車/サンルーフ付き

    本体価格
    749万円

  • ボルボ S60 B5 インスクリプション ワンオーナー禁煙車 パノラマガラスルーフ

    本体価格
    359万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 

    本体価格
    438万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン 

    本体価格
    374万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション プラスパッケージ 純正前後ドラレコ装備済

    本体価格
    219.9万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 認定中古車 インテリセーフ 本革シート

    本体価格
    239.9万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 2020年モデル ワンオーナー禁煙車 ETC

    本体価格
    253万円

関東
605
112.7万円
関西
547
114.7万円
東海
381
108.5万円
北海道
179
100.4万円
九州
564
92.5万円
東北
298
92.1万円
北陸・甲信越
279
106.2万円
中国
231
95.4万円
四国
172
90.2万円
地域別台数
関東
92
302.8万円
関西
34
293万円
東海
41
301万円
北海道
6
187.7万円
九州
18
310.6万円
東北
10
213万円
北陸・甲信越
6
304.5万円
中国
4
326.1万円
四国
3
72.9万円

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ハイゼットトラックとS60のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ボルボ  S60
59.9万円260.7万円 新車時価格 489万円919万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
658 排気量(cc) 1968
46~53 最高出力(馬力) 190~333
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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