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リーザスパイダーと4シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  リーザスパイダー   BMW  4シリーズカブリオレ
VS
226.8万円
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中古車相場 200万円1048万円
4シリーズカブリオレの相場表を見る
1 中古車掲載台数 57
  • ダイハツ リーザスパイダー 660 

    本体価格
    226.8万円

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    本体価格
    527.4万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    609万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 420i Mスポーツ クリームレザー HUD Individualカラー 禁煙

    本体価格
    679.8万円

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    本体価格
    200万円

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    本体価格
    638万円

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    529.8万円

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    本体価格
    1048万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 440i Mスポーツ 直6/B58/オプションカラー/レッドレザー/専用装備/19インチAW/車検R10.6/ACC/ヘッドアップディスプレイ/レーンチェンジウォーニング/インテリジェントセーフティ/ブラックキドニーグリル/スルーローディング/地デジ

    本体価格
    468万円

関東
0
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0
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東海
1
226.8万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
25
454.3万円
関西
11
654.5万円
東海
12
537.3万円
北海道
0
---
九州
4
613.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
439.8万円
中国
1
435.8万円
四国
0
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リーザスパイダーと4シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  リーザスパイダー   BMW  4シリーズカブリオレ
145.3万円150.8万円 新車時価格 641万円1229万円
オープン ボディタイプ オープン
3295×1395×1345 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
659 排気量(cc) 1998~2997
64 最高出力(馬力) 184~387
FF 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

女性にも楽しめるコンパクトオープンカー

1990(H2)年に登場した2代目リーザをベースにした2シーターのオープンカーで、1991(H3)年に待望のデビューとなった。ソフトトップのルーフは手動開閉式だが、完全なフルオープン化を実現。エアコンやパワーステアリングも標準で装備され、イージーで快適なドライブが可能。ミッションは5MTのほかに3ATが用意され、リアにはビスカスLSDを標準装備。オープン化によって重量が増加したものの、64psを発生する直3ターボエンジンとの組み合わせによって活発な走りが楽しめた。シートは人工皮革のバケットタイプ、本革ステアリングはモモ製を装着する。(1991.11)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えたオープンモデル

スポーティでエレガントなデザインとダイナミックな運転性能をもつ4シリーズクーペをベースに、オープンエアドライビングを可能としたカブリオレモデル。ルーフは、閉じている状態から約18秒で開けることが可能なキャンバス製ソフトトップを採用。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。8速ATとの組み合わせで、WLTCモードで13.3km/Lの燃費性能を実現している。「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」をはじめ、安全運転支援システムも充実。車載通信モジュールによりコネクテッド技術も最新のものが採用されており、iPhoneユーザーなら、ロック解除/施錠、エンジン始動が可能になっている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではリーザスパイダーの中古車は1台、4シリーズカブリオレの中古車は57台掲載しています。
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