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CX-5とクーを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とクーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   ダイハツ  クー
VS
45万円410万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 12.1万円63.3万円
クーの相場表を見る
3310 中古車掲載台数 10
  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 後期型 10.25型

    本体価格
    263万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ LEDヘッドライト全周囲モニター革シート

    本体価格
    351.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ AT誤発進抑制装置

    本体価格
    313.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ CX-5 XD SPORTA レンタUP ナビ TV 360モニターETC Pセンサ-

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 10.25型マツダコネクト 全方位カメラ BOSE

    本体価格
    300.3万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 試乗車アップカー エアロ装着車

    本体価格
    318.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 8インチ革S 360ビューナビTv Etcシートh

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 黒革 BOSE ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    155.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTVバックカメラ黒革シートヒーター

    本体価格
    113.9万円

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  • ダイハツ クー 1.5 CX TV/ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    29万円

関東
972
224万円
関西
452
229.2万円
東海
455
212.3万円
北海道
171
202.2万円
九州
415
226万円
東北
211
197.4万円
北陸・甲信越
280
233.3万円
中国
264
224.8万円
四国
90
212.8万円
地域別台数
関東
1
49万円
関西
1
24.8万円
東海
0
---
北海道
2
40.5万円
九州
1
29万円
東北
1
49.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
19.5万円
四国
2
55.7万円

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CX-5とクーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ダイハツ  クー
246.2万円422.5万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1997~2488 排気量(cc) 1297~1495
155~230 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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