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GLSとクーを比較! - みんなの比較車種

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GLSとクーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   ダイハツ  クー
VS
289万円1860万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 29.9万円49万円
クーの相場表を見る
183 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202402 ワンオーナ 禁煙車 ディーゼル オパリスホワイト

    本体価格
    1260万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    845.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD サンルーフ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ ワンオーナー 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ ブルメスター アンビエントライト ドライブレコーダー (ダイヤモンドホワイト)

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD マイバッハ仕様/パノラミックスライディングルーフ/黒本革シート/シートヒーター/マイバッハ仕様23インチAW・エンブレム/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/全周囲カメラ/ETC2.0/記録簿

    本体価格
    888.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD リアエンター純正AMG63ホイール

    本体価格
    928.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    853.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202401 

    本体価格
    1279.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 正規D車 パノラミックSR 茶/黒革 シートヒーター&ベンチレーター 12.3インチディスプレイ(MBUX) Burmesterサウンド 全周カメラ HUD&レーダーセーフティPKG 7人乗り E-ABC 純正21インチAW 禁煙 1オーナー

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 認定保証2年 AIR MATICサス ウッドインテリアトリム サンルーフ エナジャイジング ステアリングヒーター 温冷機能付カップホルダー ベンチレーター Burmester 後席独立クライメート

    本体価格
    758万円

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    本体価格
    48万円

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  • ダイハツ クー 1.5 CX 社外SDナビ 地デジTV ETC キ-フリ- 純正アルミホイ-ル ETC キ-フリ- HIDヘッドライト

    本体価格
    49万円

関東
69
938.8万円
関西
26
927.2万円
東海
41
932万円
北海道
10
658.7万円
九州
14
792.3万円
東北
8
880.3万円
北陸・甲信越
9
917万円
中国
5
809.8万円
四国
1
1140万円
地域別台数
関東
1
49万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29.9万円
四国
1
48万円

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GLSとクーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   ダイハツ  クー
1263万円2051万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
2924~3982 排気量(cc) 1297~1495
330~517 最高出力(馬力) 92~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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