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スペーシアベースとクーを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとクーの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ダイハツ  クー
VS
89.8万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 11万円52万円
クーの相場表を見る
458 中古車掲載台数 10
  • スズキ スペーシアベース 660 XF ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 片側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシアベース スペーシア ベース XF 

    本体価格
    144万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF ディスプレイオーディオ・リアカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 届出済未使用車 Bluetoothカーオーディオ

    本体価格
    155万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ 電動スライドドア

    本体価格
    142.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF シートヒーター 両側スライド片側電動ドア

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突軽減ブレーキ付き

    本体価格
    155.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ クー 1.3 CL 4WD 社外15インチアルミホイール 寒冷地仕様

    本体価格
    49.9万円

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    52万円

  • ダイハツ クー 1.3 CX 4WD 

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    29万円

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    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ クー 1.5 CXリミテッド 社外ナビ 純正アルミ ETC ハロゲンヘッド

    本体価格
    44.9万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX TV/ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX ナビTV Bluetooth ETC HID

    本体価格
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  • ダイハツ クー 1.5 CX キーレス 禁煙車

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    48万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX 

    本体価格
    11万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX 禁煙 社外SDナビ 地デジTV ETC キ-フリ-

    本体価格
    49万円

関東
99
142.5万円
関西
96
143.9万円
東海
41
139.2万円
北海道
13
156.6万円
九州
82
146.4万円
東北
42
154.9万円
北陸・甲信越
35
151.3万円
中国
25
146.3万円
四国
25
143.3万円
地域別台数
関東
1
49万円
関西
1
24.8万円
東海
0
---
北海道
2
40.5万円
九州
1
29万円
東北
1
49.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
19万円
四国
2
46.5万円

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スペーシアベースとクーのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ダイハツ  クー
139.5万円174.5万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
658 排気量(cc) 1297~1495
52 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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