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ヴェルファイアとクーを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとクーの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ダイハツ  クー
VS
25万円1499万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 11万円52万円
クーの相場表を見る
4591 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII タイプゴールド 新品車高調新20AW後席モニタ3方電動ドアETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 9型ナビTVバックカメラ両側Pドアサンル-フ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 9型ナビ バックカメラ 両側電動 後席モニタ

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 後席モニター 両側電動スライド ドラレコ

    本体価格
    294.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 後期 3眼LED トヨタセーフティセンス

    本体価格
    255.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD ワンオーナー/衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア ブラウン内装 ツインルーフ 純正ナビ

    本体価格
    780万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4Z  後席モニター モデリスタエアロ 

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション サンルーフ 黒革シート ナビTV レーダーC

    本体価格
    425.2万円

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  • ダイハツ クー 1.3 CX 4WD スマートキー エンスタ

    本体価格
    52万円

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    44.9万円

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    29万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX キーレス 禁煙車

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    48万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX ナビTV Bluetooth ETC HID

    本体価格
    26.9万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX TV/ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX 

    本体価格
    11万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX 車検整備付 4.7Mキロ ナビ Bカメラ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ クー 1.3 CL 4WD 社外15インチアルミホイール 寒冷地仕様

    本体価格
    49.9万円

関東
1473
279.6万円
関西
712
300.5万円
東海
614
353万円
北海道
394
285.8万円
九州
489
318.2万円
東北
354
272.1万円
北陸・甲信越
237
288万円
中国
196
290.6万円
四国
122
267.8万円
地域別台数
関東
1
49万円
関西
1
24.8万円
東海
0
---
北海道
2
40.5万円
九州
1
29万円
東北
1
49.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
19万円
四国
2
46.5万円

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ヴェルファイアとクーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ダイハツ  クー
655万円1085万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
2393~2487 排気量(cc) 1297~1495
177~279 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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